El diputado federal Rubén Moreira Valdez advirtió que el proyecto enfrenta un riesgo real de colapso del Tren Maya, basado en reportes de expertos en ingeniería y espeleología que documentaron grietas, corrosión y desprendimientos en los pilares sumergidos en cenotes de la península de Yucatán .
Según Moreira, “es un peligro para las personas que suben a un tren que literalmente se está desmoronando por debajo” .
Factores de riesgo estructural
Corrosión en pilotes
Especialistas señalan que los pilotes de acero no fueron diseñados para permanecer sumergidos y resisten mal la agresiva química natural de los cenotes, lo que ha provocado la apertura de placas y la pérdida de sección tubular en varios tramos. Este proceso acelera la degradación de la estructura y aumenta la probabilidad de un colapso local.
Desprendimiento de concreto
Investigaciones de espeleólogos han registrado desprendimientos de concreto y acumulación de residuos en el agua subterránea, lo que no solo debilita las bases del tren, sino que contamina los cenotes con óxidos y compuestos cementicios. El deterioro reportado desde hace dos o tres años demuestra que estas alertas habían sido ignoradas hasta la fecha.
Impacto ambiental y social
El deterioro de los pilotes y el desprendimiento de concreto representan un daño ambiental significativo, ya que los cenotes son reservorios naturales de agua dulce y hábitats de especies endémicas de la península. Además, un fallo estructural pondría en riesgo la seguridad de miles de usuarios que diariamente transitan en el Tren Maya.
Reacciones y próximos pasos
Moreira cuestionó la falta de transparencia sobre el costo real de las obras y urgió a detener los tramos con fallas hasta garantizar su seguridad, advirtiendo que negar los problemas sólo agrava los riesgos.
El legislador instó al gobierno federal a realizar auditorías independientes y a presentar un plan de mantenimiento y refuerzo inmediato.
La advertencia de Rubén Moreira pone sobre la mesa la urgencia de atender el colapso del Tren Maya antes de que se convierta en un desastre humanitario y ambiental. Solo con acciones contundentes y la participación de especialistas se podrá asegurar la viabilidad del proyecto y la protección de la península de Yucatán.
Fuente: Grupo Es Noticia
