Los pilotes del Tren Maya han encendido las alarmas en la Riviera Maya, pues pilotes del Tren Maya se están desintegrando al tacto bajo el agua, infiltrándose en los ríos subterráneos del acuífero maya y generando un riesgo inminente de colapso y contaminación ambiental.
Contexto del Tramo 5 Sur
El Tramo 5 Sur del Tren Maya, de aproximadamente 60 kilómetros de longitud, conecta Playa del Carmen con Tulum y atraviesa el sistema de ríos subterráneos Ox Bel Ha, uno de los más extensos del mundo. Aunque originalmente el proyecto contemplaba terraplenes al ras del suelo, presiones políticas y empresariales llevaron a elevar la vía mediante pilotes, perforando el suelo kárstico rico en agua dulce.
Descubrimiento de las fallas estructurales
Ambientalistas del colectivo Sélvame MX documentaron, a inicios de 2026, inmersiones en cuevas inundadas donde hallaron pilotes corroídos y colapsados. Las camisas metálicas presentan óxido avanzado y, al rozarlas con los dedos, se deshacen como plastilina, liberando partículas de cemento y metales que contaminan las corrientes subterráneas.
Testimonio de los buzos
José Urbina Bravo, buzo miembro de Sélvame MX, relató: “Con tan solo palpar las columnas, notamos que se desmoronan. Hay zonas con derrames masivos de cemento sólido que obstruyen las cavernas y cambian la turbidez del agua”.
Impacto ambiental en el acuífero maya
Las cuevas y ríos subterráneos de la península de Yucatán son parte de un sistema hídrico vital para comunidades y ecosistemas. La desintegración de los pilotes arroja cemento, óxido y metales al agua dulce, comprometiendo su calidad e introduciendo sustancias tóxicas en el flujo subterráneo. Expertos advierten que estos contaminantes pueden persistir y propagarse, afectando a poblaciones humanas y especies endémicas.
Riesgo de colapso estructural
Más allá de la contaminación, la integridad de la vía ferroviaria está en peligro. Con más de 15,000 columnas empotradas en cavernas y cenotes, son cientos las que podrían fallar sin previo aviso. Un colapso en el tramo elevado podría causar descarrilamientos, daños a la infraestructura y pérdida de vidas, especialmente si el Tren Maya opera en su modalidad de carga con hidrocarburos o materiales peligrosos .
Advertencias de expertos independientes
Ingenieros y espeleólogos han documentado desde 2023 signos de corrosión causada por la mezcla de agua salada y dulce. Señalan que el acero no fue protegido adecuadamente contra la química del entorno subterráneo y que la inyección de cemento falló en su proceso de fraguado, generando grietas por donde el agua invade y acelera la degradación .
Reacciones y respuestas oficiales
A pesar de las denuncias y los registros en video, las empresas contratistas Mota-Engil y Grupo Indi no han emitido versión pública sobre las anomalías. Tampoco hay respuesta documentada de las autoridades federales encargadas del proyecto. Proceso informó que los contratos de Tramo 5 Sur no se encuentran disponibles en la Plataforma Nacional de Transparencia, lo que impide verificar mecanismos de control y sanción .
Posición del gobierno federal
Hasta el momento, no se han presentado acciones contundentes para inspeccionar o detener los trabajos en la zona. Legisladores como Rubén Moreira Valdez han exigido auditorías y la intervención de peritos independientes para evaluar la viabilidad de continuar con la operación del tramo afectado .
Perspectivas a futuro
El colectivo Sélvame MX anunció que continuará con inmersiones de monitoreo y presentará denuncias por posibles delitos ambientales. Sin embargo, reconocen que el acceso a la mayoría de los pilotes es prácticamente imposible y urge la implementación de tecnología de reconocimiento remoto y cámaras subacuáticas especializadas para un diagnóstico integral.
El hallazgo de pilotes que se deshacen al tacto en los ríos subterráneos de la Riviera Maya expone fallas graves en la planificación y ejecución del Tren Maya. La combinación de riesgo estructural y contaminación del acuífero maya plantea un desafío urgente para autoridades y constructoras. La comunidad exige transparencia, sanciones a los responsables y acciones inmediatas para salvaguardar el patrimonio natural y la seguridad de los pasajeros.
El material audiovisual captado por Sélvame MX está disponible en plataformas sociales y muestra, con detalle, la corrosión progresiva y los derrames de cemento en el fondo de los cenotes, ilustrando la magnitud del problema.
https://x.com/selvamemx/status/2014337248787898848?s=46&t=3il-Dzy2rCOM2vbIUvdZig
Fuente: Grupo Es Noticia
