La empresa Grupo México anunció este viernes que ya no participará en el Tren Maya, obra insignia de la autodenominada Cuarta Transformación (4T), debido a la imposibilidad de terminar el proyecto en el tiempo establecido por Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y la ocupación de las vías férreas por parte de la Secretaría de Marina (SEMAR).
Grupo México, compañía encabezada por el empresario Germán Larrea, informó a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) que “el consorcio (Grupo México) resaltó la imposibilidad técnica para realizar el proyecto (Tren Maya) en 11 meses y entregarlo en julio de 2023, aun cuando otros consorcios aseguraban poder tenerlo terminado en dicha fecha”.
También explicó que la terminación anticipada del contrato se dio luego de que el presidente publicara un decreto en el que cataloga como de seguridad nacional a esta megaobra, cuyas vías abarcan más de mil 500 kilómetros y conectan a los diferentes estados del sureste del país.
Tras la ocupación de las vías, Grupo México realizó las acciones requeridas por el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur) con el objetivo de “formalizar el cierre de ese contrato y proceder a la conciliación y pago de los trabajos realizados”.
Este miércoles, la empresa y el Gobierno mexicano pactaron la entrega por parte de Grupo México de 120 kilómetros de tres tramos ferroviarios en Veracruz, ya ocupados por la SEMAR, para la construcción del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, otro de los proyectos emblema de López Obrador.
Durante la mañanera de este jueves 01 de junio, el mandatario federal calificó al acuerdo de “muy favorable” y afirmó estar “muy contento, porque es el rescate de una vía de ferrocarril en una región estratégica, regresa a la nación. Ya con este bien hemos recuperado más de 2 mil kilómetros concesionados de vías férreas”, explicó.
Cabe mencionar que el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador no indemnizó a Grupo México por los tres tramos de vías ferroviarias que le retiró. Sin embargo, sí concedió sin ningún costo una ampliación de ocho años a una concesión propiedad del consorcio mexicano que también corre por el Istmo de Tehuantepec a otra región de Veracruz.
Fuente: Agencias
