El gobierno de Andrés Manuel López Obrador busca establecer cambios a las tarifas aeroportuarias entre las que se encuentra la disminución entre hasta un 8 por ciento de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA).
De acuerdo con el periodista Manuel Feregrino, se propondrá la disminución de dicha tarifa a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en una reunión con el sector aeroportuario concesionado planteada para el próximo lunes 9 de octubre. En dicha reunión participarían los grupos OMA, GAP y Asur.
“La propuesta, específicamente, es que va a hacer que el TUA en los grupos aeroportuarios disminuya entre un 5 y 8 por ciento, esa es la propuesta con la que va a llegar el gobierno federal”.
Los cambios en las tarifas que pretende el Gobierno Federal buscan disminuir el costo de los boletos. Esto, luego de que hace algunos días Mexicana de Aviación abriera su portal de venta de boletos a costos muy bajos.
Los grupos aeroportuarios concesionados, han señalado que estos lineamientos los afectarán de manera directa. Esto en las distintas terminales aéreas del país , a excepción del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) concesionados a la Marina y a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Acciones de grupos aeroportuarios caen
Las acciones de los grupos aeroportuarios se vinieron abajo en los últimos días. El Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) sufrió una perdida de 25.96 por ciento; el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) del 22.28 por ciento y el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) del 16.70 por ciento.
Esto luego de que la AFAC les diera a conocer a los tres grupos una modificación con “efecto inmediato” a las tarifas ya establecidas en sus títulos de concesión, entre ellas el TUA, importe que se cobra a los pasajeros por el uso del aeropuerto.
En los últimos meses, el gobierno del presidente López Obrador ha hecho un incremento en sus actividades relacionadas con el sector aeroportuario, esto debido a la reactivación de Mexicana de Aviación y a la transferencia del AICM a la Marina.
Incluso, en agosto pasado, el presidente aseguró que aunque era respetuoso de las concesiones ya existentes “no podía seguir con esa política”.
Fuente: Grupo Es Noticia
