La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó este miércoles que la empresa Uber no tiene permiso federal para operar en aeropuertos de México, luego de la polémica generada por la reciente suspensión judicial que limita los operativos de la Guardia Nacional contra conductores de aplicaciones digitales.
Sin autorización oficial
En un comunicado difundido en redes sociales, la SICT precisó que la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) no ha expedido ningún permiso a plataformas digitales como Uber para ofrecer servicios de transporte en zonas aeroportuarias.
“La DGAF no ha otorgado permisos a ninguna aplicación digital para prestar servicio en los aeropuertos del país. Su operación carece de autorización oficial”, señaló la dependencia.
La aclaración surge tras las quejas de usuarios y conductores por los operativos en terminales aéreas, donde la Guardia Nacional había retenido vehículos de aplicaciones bajo el argumento de no cumplir con la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
La suspensión judicial no autoriza la operación
El Juzgado Décimo Tercero en Materia Administrativa de la Ciudad de México otorgó una suspensión a Uber, ordenando que las revisiones se realicen conforme a derecho y sin actos arbitrarios.
Sin embargo, la SICT recalcó que esta medida no implica una autorización para prestar servicios en los aeropuertos:
“La resolución judicial únicamente busca garantizar que no existan actos discriminatorios o arbitrarios durante los operativos, pero no constituye un permiso para operar”, aclaró la dependencia.
Servicios autorizados y conflicto con taxistas
La SICT recordó que los usuarios pueden seguir utilizando los taxis autorizados, así como transportes turísticos y autobuses con permisos federales vigentes para trasladarse desde o hacia las terminales aéreas.
El tema de la operación de plataformas digitales en aeropuertos ha sido motivo de tensión constante entre autoridades, empresas tecnológicas y gremios de taxistas, quienes denuncian competencia desleal.
Uber, por su parte, ha sostenido que sus servicios atienden la demanda de los usuarios y fomentan la libre competencia, mientras que el Gobierno federal insiste en que deben ajustarse al marco regulatorio federal.
La postura del Gobierno federal
La SICT reiteró su compromiso con la seguridad, legalidad y equidad en el transporte de pasajeros, asegurando que la ley se aplicará “con estricto apego a derecho y sin discriminación”.
“Nuestro deber es garantizar que todos los prestadores de servicio cumplan con los requisitos establecidos por la ley federal para operar en los aeropuertos”, indicó la institución.
Uber, que llegó a México en 2013, opera actualmente en más de 70 ciudades de 30 estados, con productos como Uber Planet, Uber Assist, UberX, Uber para Empresas y Uber Eats.
Fuente: Grupo Es Noticia
