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¿Cómo es el avión por el que Mexicana pagó más de 38 MDP?

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Este 1 de julio, Mexicana de Aviación recibió su primer Embraer E195-E2, avión con el que la aerolínea controlada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) apuesta por mejorar su competitividad y ampliar su red de rutas.

La llegada de esta aeronave marca el inicio de una renovación de flota que incluirá 20 jets de nueva generación: 10 E190-E2 y 10 E195-E2.

El E195-E2 es el modelo más grande de la familia E-Jets E2, con capacidad para 132 pasajeros en una única clase sin asiento intermedio, lo que permite mayor comodidad.

Este modelo promete aumentar la eficiencia para Mexicana

Diseñado para rutas regionales y de media distancia, su eficiencia es clave: consume hasta 29 % menos combustible por asiento respecto a generaciones anteriores.

Esto se logra gracias a motores Pratt & Whitney GTF, aerodinámica avanzada y sistemas de control fly-by-wire.

Con una inversión estimada de 38 millones de dólares por unidad, Mexicana busca operar en aeropuertos con limitaciones operativas y abrir rutas antes no viables.

Según Leobardo Bojórquez, director general de la aerolínea, esta incorporación representa un paso clave para ofrecer un servicio moderno, eficiente y cómodo.

Actualmente, Mexicana opera con aviones Boeing 737 de la Fuerza Aérea Mexicana. La llegada de los Embraer E2 brindará mayor flexibilidad operativa y alcance regional, pilares de su estrategia de expansión desde su relanzamiento en 2023.

Desde el fabricante, Embraer aseguró soporte técnico integral a la flota, mientras su CEO, Arjan Meijer, destacó el orgullo de colaborar con la aerolínea mexicana en su misión de conectar más comunidades con sustentabilidad y confort.

Fuente: Grupo Es Noticia

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