El túnel falso conocido como “El Tornillo” en el kilómetros 96 y medio de la súper carretera Mitla-Tehuantepec, en Oaxaca, colapsó a cinco meses de ser inaugurado por la Presidenta Claudia Sheinbaum a causa de las fuertes lluvias del huracán Erick.
Esta obra fue aprobada por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, concebida como parte del megaproyecto del Corredor Interoceánico que une el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, y el de Salina Cruz, Oaxaca, en busca de beneficiar al sur de México.
La obra, que había sido postergada, finalizó en la administración de López Obrador con apoyo de Grupo Carso de Carlos Slim, que se encargó de la construcción de la carretera, túneles.
De acuerdo a información otorgada por el Gobierno Federal, esta obra redujo de cuatro horas y media a nada más dos, el tiempo de trayecto entre la capital de Oaxaca y el Itsmo de Tehuantepec, beneficiando a 1.4 millones de personas de 14 municipios.
Tras el paso del huracán Erick, al menos 34 municipios reportaron daños graves en su infraestructura carretera, principalmente por derrumbes , deslaves y cortes parciales.
El derrumbe del emblemático proyecto de López Obrador, dejará a la región con una sola vía de comunicación disponible durante varias semanas, mientras se hacen las reparaciones al túnel.
La Carretera Panamericana o 190 federal (libre), será la única vía para viajar entre la ciudad de Oaxaca y el Itsmo de Tehuantepec.
Aún no existe un cálculo estimado para la reparación del túnel, que no soportó el peso del deslave de la falda de la montaña que se encuentra a un costado de él.
