Gobierno Federal determinó reducir las operaciones totales por hora en el AICM; esta es la segunda reducción que se hace en un año, por lo que se esperan mayores afectaciones en conectividad y cancelación masiva de vuelos
Debido a la saturación y el mal estado del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) determinó reducir el número de operaciones por hora, tanto de vuelos de llegada como de salida, ante el rebase en la capacidad y el mal estado de las dos terminales, las cuales no han recibido mantenimiento desde el inicio del actual gobierno.
De acuerdo con dos estudios que realizó la dependencia, arrojaron que se rebasó en más de 25 ocasiones en el año el número máximo de pasajeros que pueden ser atendidos “de manera óptima” tanto en la terminal 1 como en la 2 en el AICM.
Como solución, la SICT determinó reducir de 52 a 43 las operaciones totales de aterrizajes y despegues por hora debido a la saturación.
Señalo la dependencia que la reducción en las operaciones por hora es temporal y se mantendrá mientras que prevalezca la saturación en el AICM, (¿?) que seguramente prevalecerá y se incrementará. Pero consideran que con esta medida “se garantizará el cumplimiento de los estándares internacionales de servicio y seguridad para los pasajeros”. Según sus cálculos, esta reconfiguración permitirá al AICM brindar mejor nivel de servicio y atención al público usuario e instancias que ahí operan”, señaló la SICT.
Crecen las afectaciones pero no solo por la reducción de operaciones en el AICM, sino también por el lamentable estado del Aeropuerto internacional, el cual se ha dejado dejado desatendido en todos los sentidos.
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advierte que, limitar aún más las operaciones en el AICM afectaría gravemente la conectividad e implicaría la cancelación masiva de vuelos.
“El problema de fondo en el AICM es que los recursos que genera se destinan a fines distintos al de su operación y mantenimiento”, aseguró la Canaero y señaló que la reducción podría al país “en una situación desfavorable a nivel internacional”.
Y es que el presupuesto destinado a mejorar la terminal aérea el gobierno lo ha destinado para pagar la deuda de la cancelación del aeropuerto en Texcoco.
Agregó que la cuestión no es la capacidad de las operaciones por hora, sino la antigüedad de la infraestructura y el deterioro en el que se encuentra, lo cual requiere una intervención mayor que “resulta apremiante” al ser el AICM una instalación estratégica para la seguridad nacional, los ingresos del gobierno, la derrama económica y empleos.
El gobierno es ciego y sordo ante este señalamiento y pretender ‘resolver’ con curitas el grave problema de conectividad y seguridad de los usuarios y personal de operación del AICM.
Fuente: Agencias
Fuente: Grupo Es Noticia