Washington, Estados Unidos.- Después de una semana llena de cancelaciones de vuelos y un aumento récord de los casos de covid-19 en Estados Unidos, una nevada empeoraba el lunes el caos en el transporte y obligaba a cerrar servicios federales y colegios en Washington y el área circundante.
Este lunes Washington parecía una estampa: los copos de nieve cubrían con un manto blanco la ciudad y los monumentos y edificios más emblemáticos, como la cúpula del Capitolio y la Casa Blanca.
Se espera que caigan entre 12 y más de 25 cm de nieve sobre la capital, advirtieron los servicios meteorológicos estadounidenses, que colocaron Washington y el vecino estado de Virginia bajo una alerta de tormenta invernal hasta las 16H00 (21H00 GMT).
“Prepárese para carreteras nevadas y resbaladizas, que dificultarán la circulación”, añadieron.
La tormenta invernal que azota gran parte de la costa este estadounidense, con fuertes vientos acompañados de nevadas, podría causar “tormentas de nieve” e “inundaciones“, precisaron los servicios meteorológicos.
Cortes de corriente, colegios cerrados
Al menos 395 mil hogares estaban sin electricidad en Virginia y 67 mil en Maryland, con árboles que caían sobre los postes eléctricos bajo el peso de la nieve.
El lunes por la mañana, el gobierno anunció el cierre de los servicios federales en la ciudad de Washington, con lo que se canceló la rueda de prensa diaria de la Casa Blanca y la única votación del día prevista en el Senado, aplazada al martes.
La ciudad de Washington también ordenó parar la circulación de autobuses y el cierre de los centros de test de covid-19, así como la suspensión de la distribución de pruebas de detección rápidas.
Muchos colegios también cerraron el lunes en la zona de Washington, Maryland y Virginia.
“Si no es absolutamente necesario que salga, quédese en casa y no vaya en automóvil”, instó la alcaldesa de Washington, Muriel Bowser, en rueda de prensa. Muchos vehículos se hallan bloqueados en la carretera por la nieve.
El propio presidente Joe Biden sufrió las consecuencias de la tormenta a su regreso a la capital después de unos días de vacaciones en Delaware.
El Air Force One quedó varado durante 30 minutos en la pista mientras el personal quitaba la nieve; más tarde el convoy presidencial tardó bastante más que de costumbre en llegar a la Casa Blanca.
“Tráfico aéreo caótico”
La tormenta de nieve también acentuó el caos que reinaba en el tráfico aéreo en Estados Unidos desde hace semanas debido al brote de contagios por la variante ómicron.
El aeropuerto nacional Ronald-Reagan y el Washington-Dulles, así como el de Baltimore, sufrieron muchas cancelaciones de vuelos, según el sitio web Flightaware.
En torno a las 13H00 (18H00 GMT), al menos 2 mil 700 vuelos domésticos o internacionales hacia o desde Estados Unidos habían sido cancelados, después de los 2 mil 650 anulados el domingo y los 2 mil 570 del sábado, según la misma fuente.
Esto representa más de la mitad de los casi 4 mil 300 vuelos cancelados en todo el mundo a la misma hora.
Las cancelaciones se deben sobre todo a que la muy contagiosa variante ómicron del coronavirus impide que muchos pilotos, auxiliares de vuelo o personal de tierra acudan al trabajo porque están enfermos o han estado en contacto con alguien que dio positivo por covid-19.
En los últimos días, Canadá ha puesto en entredicho la continuidad de México dentro del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), señalando a China como el talón de Aquiles en la relación trilateral.
Si bien el comercio entre México y Canadá es relevante, las cifras evidencian que el peso de Estados Unidos en el intercambio comercial de ambos países es abrumador.
México y Canadá: comercio en números
Según el Banco de México, Canadá representa solo el 3% del valor total de las exportaciones mexicanas, frente al 83.2% que tiene como destino Estados Unidos. En contraparte, las importaciones mexicanas desde Canadá apenas llegan al 2%.
Este intercambio desigual favorece a México, que tuvo un superávit de casi 5,000 millones de dólares en 2023 y de 4,288 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2024.
Mientras tanto, Canadá ha mantenido su participación en el mercado estadounidense sin grandes avances, con un 12.8% de las importaciones de Estados Unidos en 2024, similar a su participación de 2018 (12.5%). Por el contrario, México ha ganado terreno, consolidándose como un socio estratégico en el contexto de la guerra comercial entre Estados Unidos y China.
Las tensiones políticas y la postura de Canadá
Ontario y Alberta, dos de las provincias más influyentes de Canadá, han encabezado críticas contra México.
Alegan que el país se ha convertido en una «puerta trasera» para productos chinos que evaden aranceles, afectando tanto a Canadá como a Estados Unidos, particularmente en el sector automotriz.
Doug Ford, primer ministro de Ontario, propuso endurecer las medidas contra China o incluso excluir a México del T-MEC, argumentando que un acuerdo bilateral entre Canadá y Estados Unidos podría ser más beneficioso. Alberta se sumó a estas declaraciones, señalando que México no actúa como un «socio igualitario».
Sin embargo, la industria automotriz canadiense, altamente integrada con México, rechaza esta posibilidad. La Asociación de Autopartes Canadiense advirtió que el sector no podría sobrevivir sin el tratado, y datos oficiales indican que México importa autopartes canadienses por casi 2,000 millones de dólares al año, equivalentes al 15% de sus compras desde ese país.
El papel de China y el futuro del T-MEC
El gobierno de Justin Trudeau ha mantenido una postura ambivalente: aboga por fortalecer la relación trilateral, pero deja abierta la posibilidad de explorar otros acuerdos. Este contexto se agrava por las tensiones comerciales con China, un socio con el que Canadá intentó negociar un tratado de libre comercio en 2016.
Por su parte, México ha desmentido las acusaciones sobre el supuesto «transbordo» de productos chinos. La presidenta Claudia Sheinbaum calificó de incorrecta esta narrativa y señaló que la disputa se enmarca en la competencia por el acceso al mercado estadounidense, el más grande del mundo.
Una relación estratégica bajo presión
A pesar de las tensiones, la integración comercial entre los tres países del T-MEC sigue siendo crucial para la competitividad regional. Modificar el tratado o excluir a México tendría costos económicos significativos, impactando a cientos de empresas y millones de empleos en los tres países.
El desafío para la región será encontrar puntos en común en torno al papel de China y fortalecer la relación trilateral, asegurando que el T-MEC siga siendo un pilar de la economía de América del Norte.
El titular de la Secretaría de Salud de México (SSA), David Kershenobich, informó que se tomó la decisión de cancelar el cambio de la dependencia a Acapulco, Guerrero, al presentarse millones de pérdidas con el cambio.
Los daños producidos por los impactos de los huracanes Otis en octubre del 2023 y John en septiembre de 2024, provocó pérdidas multimillonarias al erario público.
Para facilitar el cambio de la ciudad de México a Acapulco, el gobierno de Guerrero puso a su disposición un edificio inteligente ubicado en la Costera Miguel Alemán, cerca de Playa Tamarindos.
De esta forma se pondrá fin al comodato que realizó el Gobierno de Guerrero con la Secretaría de Salud, en tiempos del mandato de Héctor Antonio Astudillo.
La SSA inició el cambio en 2022 y ya se habían gastado más de 100 millones de pesos para mudanzas de los funcionarios y sus familias que aceptaron el cambio al puerto.
No sólo fueron los daños causados por los huracanes, el secretario de salud del sexenio de Claudia Sheinbaum, explicó que se presentaron conflictos laborales, falta de operatividad administrativa y pérdidas de decenas de millones del erario público.
El tener que cruzar información entre la Ciudad de México y Acapulco, generó fallas, pérdida de tiempo y conflictos entre los funcionarios, los cuales considera serían menores si todos estuvieran en una misma sede.
Las pérdidas continuarán debido a que ahora la secretaría tendrá que rehabilitar las oficinas en la capital mexicana y pagar mudanzas de regreso de sus funcionarios a la Ciudad de México.
Además de que las personas originarias de Acapulco que fueron contratadas serán despedidas y se realizarán las indemnizaciones correspondientes.
La decisión de descentralizar las secretarías de Estado y mandarlas a otras partes del país fue tomada por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, durante su primer año de gobierno.
La mañana del martes 26 de noviembre, un trágico suceso conmocionó a los habitantes de Villahermosa, Tabasco. Cuando un hombre de 29 años fue atacado y devorado por un cocodrilo de aproximadamente dos metros de largo en la Laguna de las Ilusiones, específicamente en el área conocida como Vasi Cencali.
El hombre, identificado como Ernesto, habría caído accidentalmente al lago, sin tiempo para escapar de los reptiles que habitan en la zona.
Un hombre cayo por accidente a lago en Villahermosa, Tabasco y fue devorado por un cocodrilo, solo lograron rescatar algunas partes.
El ataque se registró en el Vasi Cencali de la conocida Laguna de las Ilusiones…
Según testigos, el cocodrilo arrastró al joven hacia una parte profunda de la laguna, mientras otros ejemplares se acercaban para disputarse a la víctima.
Las autoridades rescataron el cuerpo ahuyentando al cocodrilo
Familiares del hombre alertaron rápidamente a las autoridades. Elementos de Protección Civil, la Guardia Nacional y el Ejército desplegaron un operativo con lanchas para recuperar el cadáver.
La presencia de los rescatistas ahuyentó al reptil, permitiendo que el cuerpo fuera entregado a sus familiares.
Ernesto, era originario de una comunidad indígena en San Cristóbal de las Casas, Chiapas, había emigrado a Tabasco en busca de mejores oportunidades laborales, trabajando como limpiaparabrisas en Villahermosa.
El ataque ha generado preocupación entre los vecinos, quienes aseguran que la creciente población de cocodrilos representa un peligro constante, especialmente para niños y personas mayores.
El caso está siendo investigado por la Fiscalía General del Estado, mientras crecen las demandas de medidas para prevenir futuros incidentes en la laguna.